日本F1赛车GP测试（168赛车网）威廉姆斯继续面临困难

白兔111

168赛车网报道，在阿尔伯特公园发生“事故”后，红牛和冠军马克斯·维斯塔潘在铃鹿的第一天回到了原来的位置，这一天的比赛因红旗和大雨而中断。法拉利和梅赛德斯紧随冠军车队之后，而威廉姆斯则连续第二次发生车祸。

FP1：萨金特率先出红，红牛开局良好

2024 年日本大奖赛第一个小时的比赛天气干燥凉爽，车手们开始了中性和硬性轮胎的测试项目。马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 使用C1轮胎创造了纪录，而兰多·诺里斯 (迈凯伦) 和费尔南多·阿隆索 (阿斯顿·马丁) 使用 C2 轮胎创造了纪录。

然后刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）是“发起”使用软胎的人，赛车手也做了同样的事情。洛根·萨金特（威廉姆斯车队）在邓洛普弯道上犯了一个错误，赛车失去了控制，撞上了赛道外的障碍物。赛车前部和后部受到的严重撞击导致比赛因红旗而停止，威廉姆斯再次需要评估损坏情况，并且无法帮助萨金特参加 FP2，因为技术团队需要更长的修复时间。

当FP1回归后，车手们改用C3软胎，以专注于车辆性能。荷兰冠军是最快的获得者——1分30.056秒。维斯塔潘比队友塞尔吉奥·佩雷斯（P2）快 0.181 秒。 2024年澳大利亚大奖赛冠军卡洛斯·塞恩斯保持稳定，以P3的位置开始比赛；接下来是梅赛德斯二人组乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿，以及法拉利的第二位车手查尔斯·勒克莱尔（他戴着一顶带有向他的朋友/不幸的赛车手朱尔斯·比安奇致敬的帽子）。

阿隆索在阿斯顿·马丁车队中排名第 7，高于在 RB 状态良好的本土车手角田由纪，夹在前十名中的迈凯伦-诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里二人组之间。埃斯特班·奥康在阿尔派车队中排名第 11，在亚历克斯·阿尔本之上。第二名威廉姆斯（使用萨金特的旧底盘，而不是他在阿尔伯特公园撞车时使用的底盘，该底盘被转移给萨金特使用）和尼科霍肯伯格因在离开维修站时越过白线而收到黑白旗。

F2 冠军、现任超级方程式赛车手岩佐步 (Ayumu Iwasa) 有机会在 Racing Bull 车队使用丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 的赛车在家乡参加 FP1 比赛。他成功跑了 22 圈，排名第 16，落后于兰斯·斯托尔 (Lance Stroll) 和瓦尔特里·博塔斯 (Valtteri Bottas)（踢索伯车队）。

最终位置属于 Alpine、Kick Sauber、Haas 和 Williams 车队的其余 4 名车手，包括 Pierre Gasly、Chu Quan Vu、Kevin Magnussen 和仅剩 10 圈的 Sargeant。

FP2：皮亚斯特里在没有大多数车手的情况下取得领先

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第二场比赛开始时，天气阴雨潮湿，车队不愿提前离开维修站等待更好的天气。然而，雨势越来越大，导致前30分钟赛道上没有任何活动。最后，皮亚斯特里带着绿边国际米兰轮胎离开维修站，并回应说路面并不太湿。角田是FP2第一名，成绩为1分42秒，紧随其后的是队友里卡多。

随后角田将时间缩短至1分40秒，随后皮亚斯特里在最后几分钟使用软胎以1分34.725秒的成绩登上FP2榜首。汉密尔顿也使用软胎，排名第二，比迈凯伦车手慢 0.5 秒。法拉利和诺里斯二人组也在这场“惨淡”的比赛中取得了成绩。

因此，车手们无法为排位赛和正赛做好最好的准备。 FP3将是20名车手在进入最重要的比赛之前最后的熟悉和最后测试的机会。

周五 2024 年日本大奖赛的详细结果：

FP1

FP2